국내 대학 연구진이 차세대 고체 배터리 기술 개발에 성공했다는 소식이 전해지며 전기차 업계의 관심이 집중되고 있다. 이번 연구는 기존 리튬이온배터리보다 에너지 밀도를 40% 이상 높이면서도 안전성을 크게 강화한 것이 특징이다. 고체 전해질을 사용하여 발열 문제를 줄이고 폭발 위험을 사실상 제거했다는 평가도 나오고 있다. 연구를 주도한 A대학 화학공학과 연구팀은 “고체 전해질을 안정적으로 구현하는 것이 가장 큰 난관이었지만, 새로운 합성 공정과 소재 조합을 통해 문제를 해결했다”고 설명했다. 이 기술이 상용화될 경우 전기차 주행거리가 획기적으로 늘어날 뿐 아니라 충전 속도 개선도 가능해 업계에 큰 변화를 가져올 전망이다. 산업계는 이 연구 결과를 기반으로 상용화 속도를 높이기 위한 협업 가능성을 타진하고 있으며, 정부 역시 관련 기술 개발 지원을 확대한다는 방침이다.
